|
|
NTNU-BIL Bedriftsidrettslaget ved Norges teknisk-naturvitenskapelige universitet |
| ntnubil.no Postboks 8900, 7491 Trondheim |
Årtusenfeiringen for NTNU-SINTEF-syklister finner sted i juni 2000 på vegen til Oslo! Det gjelder deltakelse i Styrkeprøven/Trondheim-Oslo! Sykkelgruppene ved NTNU-BIL og SINTEF-BIL vil forsøke å gjenskape glansdagene rundt 1990 og samle til start flest mulig av nåværende sykkelinteresserte ved SINTEF og NTNU, samt syklister som tidligere har startet sammen med oss.
Når fristen for å bli med i SINTEF-NTNU-feltet gikk ut 6. mars var det 27 påmeldte! - og ytterlige to har meldt seg på. Vi regner regner med å få grupper med ulike ambisjoner, fra 17-18 timer og oppover (maksimaltida er 36 timer). Vi skal gjøre det vi kan for å legge vekt på det sosiale å sykle sammen.
Sykkelgruppene NTH/SINTEF hadde sine glansdager rundt 1990 med topp innsats i Styrkeprøven hva gjelder både bredde og kvalitet. I år 2000 skal vi forsøke å gjenskape innsaten, og vi går allerede nå ut for å utfordre og motivere deg til å bli med. Det skal bli en massemønstring av SINTEF-NTNU-syklister på vegen til Oslo!
Du har ennå god tid fram til juni 2000, og du kan bruke tiden til å psyke opp deg og eventuelt din familie, planlegge opptrappingen av treningen (enhver til sitt ambisjonsnivå) og kanskje skaffe nytt utstyr. Det er plass for deg enten du sykler styggfort eller har som planer å snike deg under maksimaltiden. Du kjenner sikkert noen som en gang har deltatt eller som har ymtet om å delta, men ikke står på navnelista. Bring utfordringen videre ved å videresende denne meldingen (og gjerne en tilbakemelding til meg om navn og adresse).
Sykkelgruppene vil selvsagt også varmt anbefale andre mindre ekstreme aktiviteter innen sykkelsporten (se: NTNU-BIL sykkelgruppes web-side). Men vi har innsett at utfordringen ved maratonsyklingen til Oslo er en meget sterk motivasjon for mange til å få litt ekstra trening på sykkelsetet. Derfor dette opplegget.
Dessuten har alle syklister godt av den sosiale faktoren å sykle sammen. Hver enkelt er med på å dra hele laget på vegen til Oslo og på treninger ellers. Det er faktisk svært sosialt å drive lagsykling, selv om man ikke alltid prater så mye under selve syklingen. Likevel, de som ønsker å sykle alene vil vi også gjerne ha med i startpulja vår.
Målet er at antallet deltakere under SINTEF/NTNU skal bli rekordstort i juni 2000. Med mange på startstreken skulle vi også ha muligheter å ha felt med ulike ambisjoner, de beste kanskje 16-18 timer. Men det viktigste er å få mange med og få en lystbetont og sosial sykkeltur til Oslo.
Før 1988 var vi hvert år ca. 10 personer fra miljøet som syklet under ulike klubbnavn, og vi hadde hvert år hatt en meget tidlig startpulje ved at vi startet sammen med superveteranen Leif Grimstveit. Arrangørene hadde nemlig den ordningen at superveteranene fikk disponere en startpulje hver, men denne ordningen ble det slutt på fra 1987. Da skulle tildelingen av de tidligste ("seedede") startpuljene skje utfra plasseringen av beste 10-mannslag forrige år. I 1987 fikk vi en relativt sein startpulje, men etter innsatsen dette året innså noen regnemestre (vi jobbet jo ved en teknisk høgskole!) at dersom vi samlet oss til et felles klubbnavn kunne vi få en brukbar plassering på 10.mannslagslista! - og dermed grunnlag for tidlig starttid kommende år.
Neste år, i 1988 fikk vi diskutert oss til rimelig tidlig startpulje i TVKs andre startpulje, og vi var da 11 syklister som startet under klubb SINTEF. Det var slik at SINTEF-BIL hadde egen sykkelgruppe, men ikke NTNU-BIL. Fra 1990 ble egen sykkelgruppe startet i NTH-BIL, og klubbnavnet under Styrkepøven ble SINTEF-NTH. (Fra 1997: SINTEF-NTNU).
Og 10-mannslaget startet med en knallsuksess i 1988: Med kun 11 mann på startstreken greide vi en 5.plass på 10-mannslagsplasseringen.
|
8 av 11 ved samling før start 1988: (fra venstre): Arne Mikkelsen, Knut Mo, Dag Slagstad, Einar Hassel, Nils Aksel Ruud, Torleif Iversen, Ulf Danielsen og Torgrim Log. Bjørn Sortland, Egil Skybakmoen og Øyvind Gundersen ikke med på bildet. Knuts bil skimtes i bakgrunnen. Denne ble kjørt av Guri Bjørndal til Drivdalen der vi fikk service på vegkanten (klikk på bildet for større utgave). |
Det ble spesielt kritisk for innsatsen i 1988 ved at Egil fikk tildelt startpulje 2 minutter etter oss andre ti. Han måtte stå på for å ta oss igjen! Dagen før start varlser imidlertid Egil at han er angrepet av forkjølelse/influensa og vil kjøre sitt eget løp. Vi var derfor reellt bare 10 på 10-mannslaget. Egil kom likevel inn på en respektabel tid, 18:27. Vi hadde til gjengjeld Torgrim Log i NIFS-startpulja 10 min bak oss, og han presterte faktisk kjøre oss inn og slå oss med 10 minutter! Han hadde opp til Fokstua sittet i Gauldal sykkelklubbs rekordfelt.
Vi hadde i 1988 et godt samarbeid med "Kattem-laget", 8-10 andre bedriftssyklister under ledelse av Nils Kattem med tilsvarende ambisjoner. Vi holdt godt følge til Lillehammer, men de fleste av disse hadde følgebil. SINTEF-syklistene hadde riktignok servering av Guri Bjørndal i Drivdalen, men derfra måtte vi basere oss på (en) matstasjon. Da vi kom til Lillehammer var vi tørre og sultne og mens "Kattem-laget" syklet videre, måtte vi stoppe. Dette førte til at flere av disse fikk 40 minutter bedre tid enn oss. Det var harmelig, så vi forsøkte neste år med en felles SINTEF-følgebil for alle og i 1990 med følgebil for Dag, Torleif og Arne. Det gikk rimelig bra, men ikke den helt store sensasjonen. Bestetidene ble i 1989 16:01 (8 av oss) og i 1990 15:52 (2 av oss). Vi syklet i alle årene rundt 1990 med omtrent to stopp underveis.
|
Velfortjent drikke på Karl Johan i Oslo etter topp innsats 1988. (fra venstre): Nils Aksel Ruud, Einar Hassel, Dag Slagstad, Torleif Iversen, Arne Mikkelsen og Øyvind Gundersen (med ryggen til). |
1989 var forresten året med beste lagplassering: en 4.plass på 10-mannslagslista. Ambisjonene var i flere år ca. 16 timer, men er i årene etter 1990 redusert noe, men vi fikk til gjengjeld en større bredde. Vi hadde i 1994 rekord med 29 fullførende og en 6. plass på lista over klubber med flest fullførende.
I årene vi var på topp i antall hadde vi både 16- og 18-19 timersgruppe, og i tillegg forsøk på 21-22-timersgruppe. Men da antallet etter 1995 har skrumpet noe inn, er det blitt en samling om ca. 19 timer. Det må bemerkes at også værforholdene har vært mindre gunstige de siste årene, slik at tidene ofte har blitt over 20 timer.
|
Vi har i startpulja hatt med oss NTHI-ere (nå NTNUI-ere) og "gjester" (tidligere
ansatte, tidligere studenter, slekt og venner).
Spesielt må nevnes Leif Grimstveit som tidligere NTH-student, evigvarende styrer for
NIFS (Norsk institutt for syklisme), og en av de to som har
fullført alle Styrkeprøver! Han har de seinere år syklet for
SINTEF-NTNU og vi finner han på startstreken i pulja vår også i 2000.
Bildet viser Leif Grimstveit i SINTEF-NTNU-feltet i Drivdalen 27. juni 1998. Foran til venstre: Geir Ove Vedø. |
Statistikk: Totalt antall deltakere og bestetider.
Sykkelgruppas nettside
NTNU-BILs hovedside.